主题：合肥迈入地铁建设时代 2014年“大建设”惊喜不断

从金寨路高架桥开建到地铁1号线的在建，悄然之间，合肥“大建设”已经步入了第九个年头。长江西路高架桥、合作化路高架桥、畅通一环、环湖大道、阜阳北路高架桥……在此期间，许多惊艳已经在“批量生产”的过程中化作平常，仿佛一夜之间，这座城市就从高架建设时代迈入地铁建设时代。

要让合肥成为来了就不想走的城市，怀揣着这般梦想，立足打造“大湖名城、创新高地”，“九载大建设”也不断迎来新需求。2014年，合肥大建设“转型”将从当下出发，只为构建出路更宽、水更秀、山更青、人民生活更加幸福安康的和谐城市画卷。

阜阳路高架

地铁2号线最后6站7区间将开工

在“2015年合肥地铁1号线隧道全部贯通”已经不再是新闻的2014年，更多市民关注的焦点也转向了合肥市地铁2号线的新消息上。

轨道交通1号线已全面掀起站点区间隧道盾构施工热潮，2号线迎来盾构施工也已渐行渐近。据介绍，轨道交通2号线的首台盾构机有望在今年6月份下井，始发站为2号线最西端的长宁大道站。

目前2号线24座车站25个区间，已经有3批进入施工，还剩下第四批次最后的6站7区间也即将开建。最后开建的这6站7区间位于长江东路，铜陵路站(不含)至终点站大众路站主要包括：东二环路站、和县路站、广德路站、龙岗大道站、王岗大道站、大众路站这6座地铁站以及相应的7 个区间。

据了解，2号线进展最快的站点是最早开工的潜山路站，目前一、二、三期工程正在同步施工，潜山路东侧的车站主体结构计划在春节前可以封顶，而进展最慢的站也已经在做车站围护桩结构。

大家都来赞一个

这个修的合肥交通乱七八糟

不是惊喜，是惊吓哦

修好了就好啦

合肥的建设速度还是蛮快的